Projecten

De laadsystemen van Van der Sijs zijn geschikt voor AC laadpleinen vanaf 10 laadpunten (tot honderden laadpunten) en DC laadpleinen voor logistiek en bouwmaterieel, vaak gecombineerd met loadmanagement (en zon- en batterij-systemen) om optimaal van de beschikbare netcapaciteit gebruik te maken. Hieronder een greep uit de door ons gerealiseerde projecten in de logistiek, bouw & infra en publiek.

Logistiek

Havenbedrijf Amsterdam

Op een aansluiting met GTV van 3 .000 kW installeerden we een laadsysteem met 3.000 kW aan centraal omvormervermogen en 28 laadpunten die elk 375 kW kunnen leveren. Sinds oktober 2024 is laadplein Hornweg in de haven van Amsterdam operationeel en wordt er volop geladen door elektrische vrachtwagens.

LCW Groningen

Een schaalbaar laadsysteem voor overnight charging, met de mogelijkheid om overdag vrachtwagen snel te kunnen laden. Oh ja, liefst geen obstakels op het terrein. Dat waren de wensen van LCW. We realiseerden een laadsysteem met 6 DC laadpunten (waarvan 5 op een portaal) in combinatie met een batterij en zon-PV.

Stelt Transport

Stelt transporteert zuiveringsslib en doet dat steeds vaker met elektrische vrachtwagens. Voor Stelt plaatsen wij op strategische locaties bij RWZI's DC laadoplossingen, zodat de vrachtwagens gedurende de dag snel kunnen bijladen.

BOR Transporten

Bor Transporten in Eindhoven investeert fors in elektrificatie. Naast een zware netaansluiting en transformator, hebben wij een DC laadsysteem geplaatst dat meegroeit met de ontwikkelingen bij Bor. Nu het contractvermogen nog laag is, worden er in de nacht 2 vrachtwagens geladen. Zodra er flexibele capaciteit beschikbaar is schalen we het vermogen van het laadsysteem op.

Oegema Logistics

Op de locatie van Oegema in Geleen worden 's nachts 8 elektrische bakwagens en vrachtwagens geladen. Overdag is het laadplein (met een totaal vermogen van 480 kW) beschikbaar voor het snelladen (tot 480 kW) van andere vrachtvervoerders.